航空餐进驻超市便利店航食开启“两条腿走路”模式

  • 2021年1月1日

中新网上海11月1日电(殷立勤)11月1日起,东航机上餐食将全面升级,各地特色美食将陆续在东航、上航实际承运的国内商务精品航线上亮相。作为东航的机上餐食主要由东方航空食品投资有限公司(简称“东航食品”),这家公司总部位于上海,国内规模最大的航食集团之一,占上海两场航空配餐市场份额的85%以上。

疫情之下,航司航班数量大幅下降,航食公司每日配餐量因此骤减。除了利用空闲期开发新产品,提升机上餐食的丰富度和口感,许多企业积极自救——东航食品、厦门航空、四川航空旗下的汉莎食品有限公司、泰国航空等国内外航食公司(部门)都推出了团餐或者外卖服务,将客户群拓展至不坐飞机的旅客。“高高在上”的航空餐开始“接地气”。

不过在“空餐地享”的道路上,东航食品走得最坚定。今年4月8日,公司旗下最大的航空配餐公司——上海东方航空食品有限公司(简称“上海航食”)获得长宁区市场监管局核发的《食品生产许可证》(SC证),成为全国首个将经营范围由航空配餐和集体用餐配送,拓展至商场、超市、便利店等各类食品流通领域的航食企业。

对此,潘涛本人大方回应此事

都显得比较猛烈一点。”

“包括现在我的肢体语言,

“第一次紧张在所难免,

一位业内人士告诉记者,因为对食品安全要求高,同类产品中,航食没有成本优势。但在俞晴莲看来,产品的成本和定价并非最核心因素,消费者更看重品质和安全。“现在上海在推早餐工程,此外还有学校餐、老年人餐,市场需求很大,关键看有无匹配的人才和产品。”她还透露,经历了这场疫情,上海航食调整人员结构,组建了地面业务保障团队,正式开启“两条腿走路”。(完)

但也信心满满地表示:

独联体国家政府首脑理事会于11月6日以线上形式举行,会议审议通过了《放射性物质跨境运输协定》《独联体国家社会数字化发展领域信息合作协定》,商定加强核能、农业、交通、机械制造等领域合作。

机上餐食常常给人“口味不佳”的印象,东航食品方面表示,万米高空中旅客的味蕾变得迟钝,影响用餐体验,回到地面,“原汁原味”的航食也想直面市场竞争,为自己正名。

以后会越来越好的!“

潘涛在一段视频中谈及感受

主持《晚间新闻》栏目

他坦言自己感受到了压力

谈到话题#新闻联播新主播潘涛#

马明还提议联合实施独联体国家旅游项目,并以哈乌跨境旅游产品“伟大丝绸之路”作为范例。据马明介绍,哈乌双方计划统一旅游签证制度,建设图尔克斯坦-奇姆肯特-塔什干-撒马尔罕-布哈拉-希瓦之间的高铁线路。

督促自己在工作中做得更好。”

独联体国家政府首脑理事会下次会议拟于2021年5月在白俄罗斯首都明斯克举行。(完)

“想把大家的这种关注

东航食品党委书记俞晴莲介绍,SC证需要按食品品类进行申请,上海航食先后获得了预包装冷藏膳食、色拉、三明治和熟肉类制品的SC证。7月9日,首批来自上海航食虹桥生产车间的数千份盒饭与色拉,在绿地集团旗下的商超面市。截至9月底,虹桥配餐中心企业团餐和商超零售业务已为公司带来1700万元的收入增量。随着国内航班数量的恢复,该中心每月配餐量已恢复至去年同期的110%左右。浦东配餐中心方面,虽然受国际航班数量维持低位影响,产能尚未恢复至去年水平,但酒店配餐业务每月也能带来约1000万元的收入增量。

昨晚首次上《新闻联播》的他

面对他真诚又谦逊的回应

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