手淘首度抛弃“中差评体系”鼓励真实评价全面对标“拼小圈”

  • 2020年11月25日

近日,据网友爆料,手机淘宝延续了近17年的“中差评体系”被悄然放弃,取而代之的是“感觉不佳”等分类标签。

在淘宝店铺的商品详情页,过去的“中评、差评”选项已经消失不见,在展示的评论分类中,不再是以“好评差评”作为分类,相反,“质量好”“尺码合适”“版型偏大”“感觉不佳”等描述性标签取代了传统的中差评体系。

根据加州DMV对于牌照的技术要求,获得该牌照的AutoX自动驾驶系统有能力保证车辆、乘客和其它道路使用者的安全,包括处理修路、封路、警车叫停、消防车通行等长尾情况,即完全达到L4-5级别自动驾驶的标准 。

事实上在2018年,总部位于武汉的东风汽车就与AutoX达成战略合作,并于2019年超亿元投资入股AutoX。而武汉也因此成为了AutoX与东风汽车合作的重点目标城市。

“第二、中国人在南海地区的活动可追溯至2000多年前。中国在南海的领土主权和相关权利是在悠久的历史进程中建立的,牢固地建立在历史和法律基础之上。”

“第七、秉持着掠夺性世界观的是美国,不是中国。中国秉持着人类命运共同体的理念,以及亲诚惠容的周边外交理念。”

换言之,AutoX能够进行全无人载客,也被允许完全空车行驶,无需安全员,连车内后座也不需要配备任何安全人员。值得一提的是,这种全无人驾驶不需要进行远程操控,同时车速可达到每小时45英里(约每小时72公里)。

这并不是淘宝京东等传统电商第一次悄悄革新。近两年来,随着直播、社交电商等新玩法出现,淘宝京东等巨头也在悄悄调整产品和策略。

“第五、在南海争议水域,没有一口油井是中国的。”

2020年2月9日,拼多多就已经上线了主打“好友真实评价”的拼小圈功能。该功能旨在严打“虚假好评”和“恶意差评”,用户可以分享自己的真实消费体验,并自主选择向好友分享,为好友提供购物决策参考。

据了解,这个牌照允许AutoX在硅谷中心城市圣何塞地区进行可载人的全无人驾驶,包括比邻机场、Paypal总部的核心商业区主干道等道路。

“第一、南海断续线并不是中国在2009年才宣布的。早在1948年,在中国政府公布的第一版官方南海地图(《南海诸岛位置图》)中就标绘了南海断续线。这版地图也被历届政府所沿用,没有受到任何国家质疑。”

AutoX创始人兼CEO肖健雄教授表示:“我们客观上达到了L4全无人的技术水准,并且通过了与谷歌Waymo相同严格的监管认可,因此我们可以负责任地去掉安全员。安全是人命关天的头等大事,这不是一个‘敢不敢’的问题,需要强大的技术保障和谨慎负责的态度。”

为了全无人驾驶牌照的考核,加州政府聘请了世界顶级的自动驾驶专家,进行长达一年的评估审核,对企业展开长期的实地考核、全方位测评与监督。评估方包括加州DMV、加州交警、加州高速管理局CHP、加州民选代表和议员、美国国家交通部专家、第三方全球最权威自动驾驶专家(加州伯克利大学PATH先进交通技术研究院)。

“第三、70多年前,中国合法地收回了被日本非法占领的南沙群岛和西沙群岛,并恢复行使主权。实际上,中国收复这些岛屿所用的军舰是由美国提供的。”

“第八、美国,离南海几万公里远,动辄派先进军机到该地区秀肌肉,破坏了南海地区的稳定。中国,作为一个独立主权国家,有权拒绝欺凌和不公正行为。”

“中差评体系”曾是淘宝信用评价体系的重要组成部分,最早借鉴于eBay网,于2003年上线。此后,尽管淘宝网经历多次调整,从PC互联网时代进入移动互联网时代,但中差评体系一直存在。

尽管加州DMV要求获得该牌照的任何公司将远程监视员作为安全冗余,履行一定的法定义务,但远程监视并非作远程测试,其功能与需要随时准备接管的安全驾驶员有本质不同。

此前,仅有Waymo在2018年10月31日获得这个牌照。尽管生鲜配送公司Nuro也于今年4月份获得了无人低速送货车的非载人牌照,但仅局限于低速道路行驶。所以严格来说,加州DMV版出了三张全无人驾驶(无需安全员)测试牌照,但在Robotaxi领域,AutoX是继Waymo之后的又一获得者。

“第十、关于‘南海行为准则’(COC)的磋商正有条不紊地加速推进。磋商文本草案已开始二读。中国和东盟成员们都同意早日缔结COC。任何外部干扰都无法破坏此种努力。”

未来,AutoX能够在武汉开展载人示范应用,进一步探索Robtaxi的商业化应用模式,有望与武汉一起探索建立自动驾驶智能汽车产业生态体系。

(每日经济新闻综合自:环球网、人民日报)

截至目前,AutoX的 Robotaxi无人驾驶车队已经在全球多个城市部署,覆盖深圳、上海、美国硅谷等城市,不断积累海量的路况数据和经验,以此进行自动驾驶系统的迭代升级。全无人驾驶载人牌照的获得,就是对这些积累的一种肯定。

上述行业人士表示,这一功能上线后,拼多多的商品评价在用户决策参考方面取得了一定的效果。因此,不少电商平台纷纷以“鼓励真实评价”为目标调整自己的评价体系。

无论如何,AutoX获得的牌照含金量十足,这也意味着其自动驾驶技术的成熟度、安全性、和监管认可度受到了国际的高度认可。

根据国家文物局相关工作安排,列入创建名单的市级、县级人民政府作为国家文物保护利用示范区创建主体,应在三个月内制定国家文物保护利用示范区建设实施方案,进一步廓清建设目标、充实主要任务、完善政策举措、健全保障机制,由省级文物行政部门核报国家文物局,国家文物局将在两个月内反馈意见。经国家文物局同意后,国家文物保护利用示范区建设实施方案由市级、县级人民政府公布实施。国家文物保护利用示范区创建周期一般不超过三年。

据了解,在淘宝之前,京东已经率先调整了自己的评价标签,取消了中差评分类,转而以更具体的评价标签。

韦朗表示,面对疫情反弹,法国政府不会再采取类似“禁足令”的封城措施,但人们必须保持高度警惕。

那么获得这个牌照,AutoX能开展什么测试?

此前,手机淘宝连续多次改版,先后模仿拼多多取消了首图Banner栏位、改为商品双列显示、增加个性化推荐权重等等,都被认为是在模仿拼多多,而增加短视频权重则与抖音快手的电商风格有所相似。

除加州牌照外,AutoX在国内的自动驾驶相关牌照也有了不错的进展。

(封面图来自:摄图网)

全无人驾驶载人牌照对技术要求极高,有十分严格的前置审查及评定流程。

“淘宝京东会越来越像拼多多、抖音,这是一个大趋势,核心原因还是在竞争中去补齐短板,这对消费者还是个好事”,上述分析师表示。

“蓬佩奥在南海问题上声明,是美国试图离间中国同其他沿岸国间关系的又一证据。有一些基本事实需要澄清。”中国外交部发言人华春莹14日晚些时候连发11条推特、列出10点基本事实,猛怼蓬佩奥。

“第九、美国自己不加入《联合国海洋法公约》,却一直指责中国违反了公约。虚伪。”

国家文物局相关负责人指出,鉴于国家文物保护利用示范区是改革新生事物,国家文物局在核定首批创建名单中坚持稳中求进、“少而精”原则,一些优势突出的地方暂未列入。希望各地党委政府和相关文物部门,劲头不松、步履不停,继续加强文物保护工作,不断深化文物保护利用改革,更好统筹文物保护与经济社会发展。国家文物局将与相关地方保持积极沟通,加强对国家文物保护利用示范区创建工作的指导,并适时启动新一轮创建申请工作,通过创建国家文物保护利用示范区,更好支持地方改革创新实践。(完)

事实上,淘宝的“中差评”体系发展至今一直有关于“虚假好评和恶意差评”的争议。2014年,天津师范大学一项针对网购信用问题的研究报告曾指出,以淘宝为代表的“差评体系”没有考虑买家信用问题,导致买家评价存在较大的不确定性随意性,更直接催生了“职业差评师”的出现,这些活跃于淘宝的职业差评师演变成为了“损害竞争对手信誉”的工具。

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以下为华春莹推特全文摘译:

未来,AutoX将如何最大程度地发挥这张全无人驾驶载人牌照,迈入下一个阶段,不妨拭目以待。

据介绍,国家文物局组织专业团队对申请材料进行多轮评估,召开专家评审会议,开展专项复核,采取重大文物安全事故“一票否决”,统筹考虑地域平衡性、行业代表性,最终核定第一批国家文物保护利用示范区创建名单,涉及六个省市。列入创建名单的地区,将围绕特大城市特定区域历史文化遗产保护管理、不同产权文物资源保护利用机制、革命文物集中连片保护传承、大遗址研究保护展示利用等,持续深化改革,撬动更多制度供给和资源要素支持,着力动真碰硬、破解难题,打通政策落实“最后一公里”,逐步形成示范效应。

国家文物局政策法规司副司长邓超表示,国家文物局高度重视国家文物保护利用示范区创建工作,研究制定国家文物保护利用示范区创建名单核定标准,主要关注五方面:一是创建思路充分体现守正创新,在文物资源有效保护基础上,重点做好创造性转化和创新性发展,文物保护利用适应时代发展需要、带动经济社会发展;二是文物资源知名度美誉度高,文物工作社会认可度高;三是创建主题鲜明突出,创建工作可持续性强,预期效果显著;四是地方党委政府高度重视支持,将示范区建设摆进地区发展战略全局,能够在组织、队伍、政策、资金等方面提供有力保障;五是近三年创建区域范围内没有重大文物安全问题。第一批创建尤其要树品牌、立标杆,要得到人民认可、经得起历史检验。

AutoX在国内的复杂城市路况中行驶

“第四、中国致力于维护各国根据国际法所享有的在南海的航行和飞越自由。这种自由从未遇到过任何问题,我们从未听说过任何国家对此有所抱怨。”

据一位淘宝内部人士透露,此次取消中差评体系是意料之中,传统互联网时期,中差评体系主要是为了解决用户对于网购的信任问题,而到了今天,简单的中差评体系已经难以对消费者决策起到真实参考作用,“举个例子,一个单纯的差评可能就会影响店铺的信用,但是这个差评动作本身对于其他消费者是没有意义的,应该引导用户去解释更多体验上的原因,才能起到决策参考作用”。

7月14日,AutoX亦获得了武汉市Robotaxi(自动驾驶载人汽车)示范应用牌照,拥有在指定开放道路区域上进行Robotaxi示范应用的资质,成为暨百度在去年军运会之后获得武汉Robotaxi示范应用牌照的第二家公司。

“今天的电商平台越来越重视用户的真实体验型评价,将评价作为用户的决策参考和平台内容的一部分,淘宝此次放弃差评体系,也是在像拼多多等新电商看齐”,一位行业分析师表示。

“第六、坚信‘强权即公理’并处处诉诸武力和恐吓的是美国,不是中国。发动颜色革命和非法战争,让数百万伊拉克、利比亚和阿富汗人流离失所的(也)是美国。中国从未发动过任何战争。”

法国地区卫生管理局当天表示,新阿基坦大区疫情的发展“令人担忧”,已经统计了10起聚集性感染事件。

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