交通运输行业在行动确保战“疫”物资运输一路畅通

  • 2020年3月24日

交通运输行业冲锋在前、保障给力

确保战“疫”物资运输一路畅通(产经观察·防控疫情,企业在行动②)

火车站内服务与防疫两手抓。“虽然旅客数量较去年有所减少了,但防护的压力大了。”中国铁路南昌局漳州车务段段长沈庆龙说,疫情防控每个细节都不能放过,除了所有旅客都要检测体温,车站还购置84消毒液,安排人员全天候不定时喷洒,对各个售票处、候车厅、卫生间等区域的设备设施做好消毒杀菌工作。目前,全国所有办理客运业务的火车站都开展进站或出站旅客测温,铁路运输安全平稳有序。

崔磊则表示,上周在港股已有部分仓位开始抄底。对于海外市场谨慎乐观,主要关注港股和美股中优质公司的错杀机会。

当一批又一批防疫物资运抵湖北,要把他们送到最需要的人手里,离不开快递小哥。大半个月以来,中国邮政、顺丰、京东等企业的快递员们来回奔波于武汉各大医院、居民小区,坚守在疫情防控第一线。

这是一场星夜兼程的千里驰援,公路铁路民航水运联动,不让一名中国公民滞留海外。

泊通投资董事长、首席投资官卢洋表示,A股最大的机会是宽松的货币环境带来的国债收益率下行,和前期国外疫情导致的高股息股票持续下跌之间的矛盾。“工商银行(601398,股吧)、建设银行(601939,股吧)的股息率都是历史高点,但10年期国债收益率已经达到2.6%,是2002年以来的新低。在几乎可以类比的信用面前,贪婪和恐惧导致了巨大的套利空间,我们会用不小的仓位做这个套利逻辑。”卢洋说。

——“口罩航班”“防护服航班”……一次次最美“逆飞”为应急物资打开空中“绿色通道”。

任竞辉表示,港股在经过这一轮调整后估值优势更加凸显出来,有些龙头科技、消费行业龙头公司出现了比较好的买点,下一步会积极参与。

张益驰表示,中国对疫情应对及时,速战速决。而欧美国家应对能力参差不齐,疫情的应对周期会偏长,这种应对上的时间差会带来一定的政策空间,外部约束减少。更重要的,中国在疫情中的速战速决和复工复产,使国际经济体对中国制造业的依赖度上升。过去约束中国经济和A股风险偏好的贸易摩擦风险得到缓和,为中国的自主技术提升提供了时间窗口。“具体到A股投资,未来的外部风险环境缓和之后,在标的挑选配置上可以更从容,也会更为丰富。”张益驰说。

截至2月9日,全国通过铁路、公路、水运、邮政、民航等运输方式向湖北运送防疫物资和生活物资超15.5万吨,运送电煤、燃油等生产物资逾63万吨。

汐泰投资投资经理周小萃表示,看好的公司股价明显低于内在价值,会踊跃抄底,科技、大消费(医药、消费&服务)、制造升级是其长期看好的赛道。

“无论海外市场还是A股市场都处于风险收益比较好的位置,我们一定是择机加仓的。”枫池资产执行董事、投资总监任竞辉看好的方向仍然是科技类成长股。经过这一轮的快速调整,很多电子、计算机、传媒、通信行业优质公司的估值更有吸引力了。

谨慎的如盈阳资产,认为当前美股等海外市场仍有很大不确定性,还没到可以抄底的时候。

周小萃认为,结构上部分板块前期涨幅较大,估值偏高,但整体估值并不贵。A股不太会有整体性行情,但也不太可能出现类似海外的大的风险。

谢小勇表示,未来随着外围市场的承压和国内经济的恢复,我们还会有更多的政策空间,这些都将给市场进一步向好带来机会。

48小时内,从沈阳到武汉雷神山医院,跨越近2000公里,紧急运送一批总价值2700万元的医疗器械,这种急难险重的任务会有人报名吗?

“阻断病毒传播途径,公路交通不中断、应急运输绿色通道不中断、群众生产生活物资不中断”……连日来,各地交通部门一边千方百计保障重点运输、应急运力,一边在客运站和重要路口设立防疫服务点,加强交通工具防控,为疫情防控作出积极贡献,努力做到“一断三不断”。

盈阳资产看好交易型机会的参与价值,认为近期市场盈利机会在减少,但巨幅波动会带来一些较为显著的交易型机会。短期A股市场大幅波动的主要原因是受到国际金融环境动荡的影响。欧美疫情的超预期发展和美俄沙争端引起的石油暴跌都在挑战市场信心的极限。外盘的剧烈下跌和波动,客观上消耗了A股内在的做多力量,也一定程度上消减了市场信心。目前北上资金的流出已经成为趋势,不确定性也使市场风险偏好下行。

“会抄底,看好新基建和科技板块。”冬拓投资基金经理王春秀直言。

张益驰也表示,港股市场的配置吸引力在上升。港股在2019年受当地社会事件冲击表现已经偏弱,经过近期的回调之后,恒生指数已经回到2017年初港股上涨前的位置,总体有比较好的配置价值。并且,港股在消费、医药、科技类股票上也对A股存在互补性。

肇万资产总经理、投资总监崔磊表示将重点关注消费电子、半导体、新能源汽车投资机会,疫情给这些板块带来负面情绪,但产业逻辑并未中断。防控措施落实,正好是优质资产低位回补的机会。此外,云计算产业也是持续关注的方向。

民生物资的到来,给湖北人民吃下了“定心丸”。更重要的是,一群当下最可爱的人也来到湖北,与湖北人民一起并肩作战。

在海外市场的操作上,择机抄底港股成为私募较为一致的计划。对美股上则出现分歧,有私募在积极准备抄底美股,但也有私募表示当前美股仍有很大不确定性。

“各位敬爱的白衣天使,请你们一定要注意自我防护,照顾他人的同时也务必照顾好自己!待你们平安回家时,我们接你们回家!武汉加油!中国加油!”1月28日,东航驰援武汉的包机即将降落,广播里传来乘务长略微哽咽的声音。顿时,客舱里响起一片掌声,机组人员向机上137名甘肃医疗人员深深鞠躬。

私募操盘关键词:抄底、加仓

疾驰5小时,中通司机将物资从江西直达武汉协和医院;城内外联动,壹米滴答承担火神山医院建材器材运输工作……在这场疫情防控阻击战中,公路人说:“湖北需要什么,我们就运什么,在疫情面前,只要国家和人民需要,我们义无反顾!”

新冠肺炎疫情发生以来,交通运输行业冲锋在前、保障给力,确保疫情防控物资的运输大动脉畅通无阻。

这是一次争分夺秒的保供行动,公路铁路民航水运发力,“有需必装、快装快运”。

卢洋表示,已经在抄底港股,其基本面和股价之间有套利空间,抄底最好的方向是港股的指数。

“开辟‘绿色通道’,组成应急小分队搬运抗疫物资!”1月26日,接到通知后,北京铁路局石家庄站迅速行动。当天20时20分,由河北省紧急组建、包括150名队员的医疗队,乘坐Z1次列车准时从石家庄火车站出发。随医疗队同去的,还有不少应对疫情急需的医用物资。截至2月9日,国铁集团累计装运医疗防护物资4121批、4.72万吨。

涌津投资CEO谢小勇认为,如果市场进一步下跌,将是较好的买入机会,看好的方向依然是消费升级、科技创新和新兴产业等行业,如消费、医药、教育、新能源汽车等。

李心萍 陆娅楠 刘志强 赵展慧

从通知有专机任务到执行飞行,准备时间仅12个小时。截至目前,中国邮政已完成8架次防疫物资寄递专机任务,累计运送物资总量达90.6吨。

远策投资总经理张益驰表示,市场非常悲观,而从资金角度来看则是非常舒服的配置机会。短期恐慌冲击出来的低价格是其它时间很难得到的。前期市场成交主要拥挤在部分科技板块,调整后,成交拥挤的问题逐渐缓解。A股市场上还有许多前期回调后配置性价比不错的股票,一些内需消费方面的公司长期持续内生能力比较稳定,总体上配置线索会比较丰富。

“武汉,蔬菜水果来啦!”

沈阳也为武汉送去了130吨东北大白菜。每天从沈阳北至广州东的Z12次列车都搭载着特殊的“乘客”——大白菜。自1月26日起,沈阳车辆段的干部职工利用后半夜时间,冒着零下20摄氏度的严寒,在客车整备库里将大白菜装车,实现了东北大白菜凌晨装车、清早发车、晚上到达武汉的“朝发夕至”。

“我们终于回家了!”1月31日20时53分,首架接滞留海外湖北同胞的包机抵达武汉。76名湖北籍乘客乘坐厦航包机从曼谷起飞,安全返乡。

1月30日深夜,当中外运物流东北公司紧急征集驾驶员前往武汉时,400多名驾驶员第一时间主动报名。“都是车队兄弟,他们还年轻,我是队长,还是我去吧!”司机队长林涛毅然接下了这一光荣任务。

在担当跨武汉高铁列车任务时,郑州机务段一位高铁司机这样说,“我自愿请战做一名‘逆行者’,在最危险的时候冲锋在前,尽一名党员最大的努力,捍卫祖国大动脉畅通无阻!”这,也是全国千万交通人坚决打赢疫情防控阻击战的心声!

乐观者如冬拓投资认为,对抄底美股港股已经做了些准备,可以说这是历史的机遇,准备积极参与。

冬拓投资表示,A股当前估值不太高,又有国家政策实体经济的对冲,疫情影响带来的下跌空间有限,可以积极按国家新基建等政策方向配置投资。

2月3日,在南方航空CZ634从内罗毕飞往广州的一个普通商业航班上,前部机舱没有旅客,“坐”在座椅上的是一箱箱医用口罩。这些由肯尼亚华侨华人捐赠的医疗物资总计数千箱,货舱放不下,工作人员只好紧急腾出客舱空间。截至2月9日,民航系统共保障8696个航班,运送防疫物资130多万件,累计1.2万余吨。

“武汉,蔬菜水果来啦!”1月30日17时45分,广西驰援武汉的果蔬冷链集装箱专列由南宁国际铁路港发出。这列满载202吨西葫芦、莴笋、西红柿等蔬菜的冷链物资专列,由10个集装箱组成,实行点对点全程冷链运输,35个小时后抵达武汉吴家山站,为武汉当地提供补给。在铁路和各方全力保障下,这批民生物资的全程运行时间较其他货物少了25个小时。

40分钟就完成装车!1月29日,针对一批需紧急运往武汉,直接配属到武汉协和医院、中部战区陆军总院、武昌医院用于病毒检测的重要医疗器械,铁路部门全力协调组织、多方联动,优化装车流程,仅用40分钟时间就完成装车,快速将货物通过火车发往武汉。

“只要祖国需要,我就冲到最前面”

2月6日凌晨1:03,开启装机作业;5:38,首架防疫物资寄递专机从广州起飞;6:08,第二架专机起飞;6:53、7:26,两架专机先后在小雨中抵达武汉天河机场。

“只要祖国需要,我就冲到最前面!”为了驰援武汉,原本由武汉铁路局集团担当的G1772/3、G1774/1次上海虹桥经由武汉至长沙南的高铁动车,改由上海机务段担当,尽管只需要9名司机,却有136名高铁司机主动报名。广铁集团88名火车司机也第一时间请战,支援武汉铁路局牵引机车任务。

——“公路交通不中断、应急运输绿色通道不中断”,公路运输挑起应急运力重担。

盈阳资产则表示,A股当前的交易型机会集中在各类对冲疫情影响的利好政策方面,其中有提前布局的可能性。但是接下来将到一季报和年报集中发布期,一季报的数据一旦低于预期,会对市场形成新的压力。

从主题转向基本面验证阶段

高速公路服务区严阵以待。“特殊时期,党员就应该带头站到一线!”1月31日起,江西高速公路公司组织的党员先锋队迅速到岗,大家紧急采购相关物资,每天两次定时给服务区喷洒消毒液,并对过往人员进行体温监测。

任何时候,祖国都是坚强的后盾!截至2月9日,中国民航共接回滞留海外的旅客1131名。为了保障滞留海外旅客回国,民航局要求国内航空公司确保通航国家不断航。根据去哪儿网平台数据显示,国内航司目前开放销售的出入境航班仍占原有航班总量的五成。

打赢疫情防控阻击战,物流必须高效通畅,全国交通运输行业都积极行动了起来。

受疫情影响,中国公民特别是来自湖北的中国公民在海外遇到返乡困难,民航局根据国家统一部署,组织协调航空公司执飞包机接湖北同胞回家。随后,南航包机接回89名滞留泰国普吉的湖北同胞,中航集团接回滞留日本大阪的223名武汉同胞,东航从新加坡接回147名武汉同胞……

武汉站封闭了,武汉铁路部门大量高铁司机需要被隔离观察,可经过武汉的列车不能停运,全国各地的火车司机纷纷请战驰援。

——“有需必装、快装快运”,铁路拉来湖北最需要的防疫物资。

谢小勇表示,外盘的背景和环境更加复杂,目前并不明朗。“但是,港股市场有港股通的投资渠道,我们都有参与,秉承价值投资策略,会买入我们认为有较高投资价值的标的。”

面对疫情,江西高速公路万名职工坚守岗位,图为一名党员职工引导车辆通行、接受防疫检测。本报记者 朱 磊摄

“每一单医疗救援物资的背后,都是一份沉甸甸的爱心和期盼!”1月27日凌晨,在将医务人员急需的护目镜送达武汉亚心医院后,顺丰快递员张帆终于长舒了一口气。虽然这批货物到达快递网点已是晚上,但张帆依然选择了连夜派送,“我不能治病救人,只希望能为医务人员提供一点力所能及的帮助。”

周小萃表示,港股不少“价廉物美”的投资机会。美股存在薄弱环节,而且,过去10年整体上涨除了利润的驱动,也有估值提升和回购因素,整体上并不好判断。但是,美股中的科技龙头,无论在竞争力、盈利质量、成长和持续性的可预见性等方面都比较强,经过短期快速下跌估值降低。过去10年股价的大幅上涨也是由利润增长驱动的,整体看机会大于风险。

任竞辉表示,中国抗击疫情进入收尾阶段,A股稳定性大大提升。而海外股市则还要继续经受考验。A股对即将展开的扶持经济的财政、货币政策有所预期,尤其是新老基建方向成为近期的市场主线。但这些政策从主题阶段转为基本面验证阶段,还需要仔细甄别,重点选取持续性强、民间投资需求好、符合市场化方向的行业。

列车防护从乘务公寓起步。为了保证长期跨区域流动的乘务人员健康,也为了保证旅客安全,哈密机务段柳园折返车间从1月31日起,每天对乘务公寓所有房间、物品以及进出的200多名司机进行消毒和体温检测,不容半点差错。

东方港湾董事长但斌表示,下跌是更好的买入时机。面对全球疫情风暴、原油危机,当前思考的重点是这些因素是否会从根本上影响企业的盈利、竞争力和行业格局,如果没有,则无需过分担忧。

相比纷纷表示抄底港股一致性,私募在美股方向上存在分歧。

“湖北需要什么,我们就运什么”

随着春节假期的结束,做好春节返程疫情防控工作,护航各类生产企业复工复产显得尤为重要。

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